Il Tunnel sotto la Manica, spesso chiamato Eurotunnel, è un tunnel ferroviario sottomarino che collega Folkestone, Kent, nel Regno Unito a Coquelles, Pas-de-Calais, in Francia. È l'unico collegamento fisso tra l'isola di Gran Bretagna e l'Europa continentale.
Costruzione: La costruzione iniziò nel 1988 e fu completata nel 1994. Coinvolse tecniche avanzate di ingegneria e geologia. https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Tecniche%20di%20ingegneria
Struttura: Consiste di tre tunnel paralleli: due tunnel ferroviari principali e un tunnel di servizio più piccolo. Il tunnel di servizio serve per l'accesso di manutenzione e per l'evacuazione di emergenza. https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Evacuazione%20di%20emergenza
Lunghezza: La lunghezza totale del tunnel è di circa 50,5 chilometri (31,4 miglia), con 37,9 chilometri (23,5 miglia) sotto il canale della Manica. https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Lunghezza%20totale
Servizi: Il tunnel viene utilizzato da due tipi principali di servizi ferroviari:
Impatto: L'Eurotunnel ha avuto un impatto significativo sui viaggi e sul commercio tra il Regno Unito e l'Europa continentale, riducendo i tempi di viaggio e facilitando il movimento di persone e merci. https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Impatto%20significativo
Sicurezza: La sicurezza nel tunnel è una priorità assoluta. Ci sono rigorose procedure di sicurezza in atto, tra cui sistemi di monitoraggio avanzati, protocolli di evacuazione e addestramento del personale. https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Procedure%20di%20sicurezza
Gestione: L'Eurotunnel è gestito dalla società Getlink (ex Groupe Eurotunnel). https://it.wikiwhat.page/kavramlar/Getlink
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page